Tagurdusventiilil on mitmesuunalised reguleeritavad kanalid, vedeliku voolu suunda saab õigeaegselt muuta, SNS taotleb kõrget efektiivsust ja ajakohastab pidevalt, käivitas ZDV-seeria automaatse kolbventiili.
Tavalised tagurdusventiilid nõuavad gaasitee ümberpööramise juhtimiseks üldiselt väliseid signaale, ZDV-seeria automaatne kolbventiil viib tagurdamise lõpule õhu väljalaskeava ja väljalaskeava vahelise rõhuerinevuse abil ega vaja välist signaali sisendit.Seetõttu saab mõnel juhul, kui tsüklilise edasi-tagasi liikumise tegemiseks on vaja ainult silindrit, gaasiahela kulusid tõhusalt kokku hoida, samas saab vältida elektriliste komponentide kasutamist ja parandada tootmisohutust.
Klapp muudab suunda automaatselt, pole vaja ühendada elektriga, pole täiendavat kontrollerit, võib panna silindri automaatset edasi-tagasi liikumist teostama. Enne automaatse kolbventiili iga kord taaskäivitamist on vaja veenduda, et pool on paigale lülitatud, ja pooli saab paigal, vajutades vasknupu kolonni.Kasutage rõhuerinevust suunamuutuse tasakaalustamiseks.
Kui rõhkude vahe on ebapiisav, sunnib positiivne rõhk pooli suunda muutma, seega tuleb seda kasutada koos reguleeritava summutiga, et tagada rõhuerinevus.Kui reguleeritavat summutit ei kasutata, võib see põhjustada ebastabiilset kommutatsiooni või mitte muuta suunda.
Kuna rõhuvahet kasutatakse tagurdamisprotsessis, ei pea silinder automaatseks suuna muutmiseks lõpuni liikuma.Kui silinder on liikumises kinni või silindrit kasutatakse suurema koormuse ja aeglasema kiirusega, kaob rõhuerinevus enneaegselt, mis põhjustab ZDV edasiliikumise.Tagurdamine.Silindri juhtimisel ei ole lubatud silindrile kiiruse reguleerimiseks paigaldada kiiruse reguleerimise liigendit, mis mõjutab automaatset kommutatsiooniefekti.
Postitusaeg: 19. oktoober 2021