Uudised

Kuna vardata silinder välistab kolvivarda ja koormuskonstruktsioon juhindub enamasti silindri silindrist, on sellel tavalise silindri ees ilmsed eelised paigaldusruumi, tööea, töökeskkonnaga kohanemise ja paigaldusmeetodite mitmekesisuse osas.

Vastavalt erinevatele ühendusrežiimidele kolvi ja koormuskonstruktsiooni vahel jagunevad vardata silindrid peamiselt kahte kategooriasse.
Magnetühendusega vardata silindrit nimetatakse magnetiliselt ühendatud vardata silindriks, mis on ühendatud magnetrõngaga.Kuna magnetrõngal endal on piiratud magnetism ja magnetism aja jooksul järk-järgult nõrgeneb, on seda tüüpi silindrite kandevõime nõrgem kui tavalisel silindril ning seda tuleb regulaarselt kontrollida ja kontrollida.asendada.Teine vardata silinder ühendab kolvi ja koormuskonstruktsiooni mehaanilise konstruktsiooni kaudu ning sellel pole magnetilisi piiranguid.Seetõttu on selle kandevõime palju suurem kui magnetiliselt ühendatud vardata silindril ja selle tööiga ei ole piiratud magnetilise sumbumisega ning väliseid magnetvälja häireid ei esine.

Sisemine ja välimine terasrihm kasutab metallist tihendustehnoloogiat, mis on korrosioonikindel ja selle kasutusiga (kuni 8000 km).Otsakatte saab paigaldada, pöörates 4*90 mis tahes liidese asendisse vastavalt vajadusele.Kolmepoolne tuvisaba-soonte struktuur, moodulosad, lihtne kokku panna.Topeltfunktsioon ja reguleeritav otsapuhverseade.