Uudised

Õhufiltri elemendi tööetapid Puhastusmeetod 1. Puhastage filtrielement ise Avage esikapott ja selle kohal on hallikasmust ruut või väike ruudukujuline kast.Seejärel ühendatakse elektroonilise drosselklapiga suur äravoolutoru.Mõned neist on siidist ja mõned neist on vajutatavad nupud.Väga lihtne avada ja eemaldada.Üldiselt, kui selle ära koristada, siis tuleb tolm lihtsalt ära kraapida.Kui see on liiga tume või kasutatakse pikka aega, on soovitatav see välja vahetada ja uuesti installida.Õhufiltri elemendi paigaldamisel puhuge see kõigepealt sisse.2. Puhastage õhufiltri element või eemaldage ja asendage see õigel ajal Mootor on väga täpne osa ja väikesed jäägid kahjustavad auto mootorit.Seetõttu tuleb enne silindrisse sisenemist gaas enne silindrisse sisenemist õhufiltriga hoolikalt filtreerida.Õhufiltri element on auto mootori valvur ja õhufiltri elemendi kvaliteet on seotud auto mootori kasutuseaga.Liiga määrdunud õhufiltri elemendi kasutamisel autosõidul on ebapiisav auto mootori õhu sisselaskeava ning bensiini ja diislikütuse süütamine on puudulik, mille tagajärjeks on auto mootori ebastabiilne töö, veojõu vähenemine ja kütusekulu suurenemine.Seetõttu peab sõiduk hoidma õhufiltri puhtana.Üldistes teeoludes tuleb õhufiltri elementi puhastada ja hooldada, kui sõiduk läbib 7500-8000km.Kõrge liiva- ja tolmusisaldusega piirkondades tuleks hooldusintervalli vastavalt lühendada.Kuivkatse õhufiltri elementi kasutatakse laialdaselt uutes autodes.Kuiva katseõhu filtrielemendi filterelement on valmistatud mikropoorsest filterpaberist, mis on lahustatud epoksüvaiguga ning millel on väga hea filtreerimisefekt ja mugav hooldus.Erinevate autode tõttu on nende struktuur erinev, kuid nende hooldusmeetodid on põhimõtteliselt samad.Hoolduse tegemisel peaks see järgima autoettevõtete nõutavat läbisõitu (vt tabel 1).Filtreerimismeetod Milline filtreerimismeetod õhufiltri elemendi jaoks valida, sõltub seadme põhikasutusest ja looduskeskkonna standardist.Üldiselt kasutatakse sõidukites paberfiltrielemente või õlivanni-filtrielemente (nagu allpool näidatud).Suurtes traktorites, veoautodes ning ehitusmasinates ja -seadmetes kasutatavad gaasiturbiinid peavad kasutama kahte või kolme filtrielementi, kuna kontorikeskkonnas on palju tolmu.Kuna mere gaasiturbiini looduskeskkonna standard on suhteliselt puhas, kasutatakse sageli paberfiltrit või metallfiltrit.Kolbõhukompressoritele valitakse erinevad metallist filtrielemendid vastavalt nihke suurusele.Enamik kolbjahutuskompressoreid töömahuga alla 12 m3/min võtavad paberfiltrielemente ja on sarnased gaasiturbiini filtrielementidega Enamikus keskmise horisontaalse nihkega kolbjahutuskompressorites kasutatakse metallist filterelemente.Metallfiltri tolmueemaldusvõime parandamiseks kaetakse metallfiltri sõelale sageli viskoosne õli või valitakse õlivanni tüüp.Kui veeväljasurve ületab 40 m3/min, valitakse mitme metallist filtrielemendiga integreeritud filterelement.Diafragma vaakumpumbaga niisutatud jahutuskompressor ei tohiks kasutada õlivanni tüüpi, vaid peaks kasutama kuiva testfiltri elementi.tööpõhimõtted Kui õhufiltri elementi hooldatakse, tuleks hoolikalt uurida paberfiltrielemendi sise- ja välispinna filtripaberi tooni ja vahet.Kasutatud filterelemendi värvus on must ja hall, kuna õhu välispinnale koguneb tolm;Kuid õhu sisselaskesüsteemi poole jääv filterpaberi sisemine pinnakiht peaks siiski näitama põhivärve.Kui filterelemendi välispinnal olev tolm eemaldatakse ja filterpaberi põhivärv on selgunud, saab filterelementi uuesti kasutada.Kui filterelemendi välispinnakihilt tolm eemaldada, siis paberi põhivärvi enam ei paista või on filterpaberi sisemise pinnakihi värv tume, siis tuleb filterelement eemaldada ja välja vahetada.Tavaolukorras on iga auto tootjal ja spetsiaalselt kohale kutsutud hoolduskeskusel ette nähtud õhufiltratsiooni demonteerimis- ja vahetustsükli aeg (märkus) ning autoostjal tuleb see teha vaid vastavalt vajadusele.Kui teekattel on rohkem tolmu, tuleks õhufiltri puhastamise ning lahtivõtmise ja vahetamise läbisõitu võimalikult palju vähendada.Demonteerimise ja asendamise maht on hea teha spetsiaalses hoolduskeskuses.Kui autoostja on harjunud ise varuosi ostma, siis tuleb endale selgeks teha, milliseid mudeleid ja spetsifikatsioone ning milliseid materjale Teie auto õhufiltrimisel kasutatakse ning rakendada tootja spetsiifilist kvaliteetset õhufiltratsiooni.Ostmisel peate tuvastama tõese ja vale ning mitte kunagi filtreerima õhku, mis ei läbi tolli laadimiseks ja pealekandmiseks.

Hiina SNS Pneumatic asutati 1999. aastal, mis on nüüdseks olnud Hiina juhtiv pneumaatiliste komponentide tarnija.Ettevõtte pindala on 30 000 ㎡, sellel on 5 tootmisbaasi ja rohkem kui 20 tütarettevõtet, kus töötab üle 1000 töötaja. SNS on oma hea teeninduse ja kõrge kvaliteedi tõttu läbinud ISO9001 ja 2000 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Praeguseks on üle 200 agendi ja turustaja üle kogu maailma ning me ootame rahvusvahelisele turule lähenemist.

Ettevõte: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Aadress: No.186 Weiliu Road, majandusarengu tsoon, YueQing, Zhejiang, HIINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Telefon: 057762768118

https://www.sns1999.com/